W przypadku podparcia obrotowego po pewnym okresie użytkowania nieuchronnie pojawią się pewne problemy, takie jak problemy z hałasem w działaniu podparcia obrotowego, co znacznie wpływa na normalne korzystanie z podparcia obrotowego, a jeśli nie zostanie rozwiązane na czas, może również wpływa na żywotność wsparcia obrotowego. Co w takim przypadku powoduje hałas łożyskowania? Spójrzmy.
Mówiąc ogólnie, pęknięcia, wgniecenia lub rdzy na powierzchni tocznej łożysk tocznych są powodowane przez niektóre dźwięki. Oczywiście czasami dźwięki są również związane ze złym smarowaniem.
W związku z tym musimy przyjąć rozsądne metody kontroli, takie jak:
Montaż łożysk nie może zostać wybity, zespół łożyska i wału, a następnie obciążony w gnieździe łożyska, aby zapobiec nachyleniu łożyska;
Używać smaru o wysokiej lepkości.
Jeśli na powierzchni tocznej łożyska obrotowego pojawią się pęknięcia, wgniecenia lub rdza, pojawią się okresowe wibracje i hałas, jak nitowanie nitów. Metoda kontroli tego rodzaju hałasu:
Blizny będą pojawiać się stale w kanale, a blizny będą pojawiać się na stalowych kulkach od czasu do czasu, a hałas zmieni się wraz z warunkami montażu i smarowania. Jego okres może być ustalony, ale w większości odpowiada prędkości obrotowej. W przypadku smaru o wysokiej lepkości łożysko nie może zostać uderzone podczas montażu, łożysku można zapobiegać rdzewieniu w kolbie i wibracjom wstrząsowym podczas transportu, a łożysku można zapobiec przechylenie podczas montażu łożyska i wału, a następnie załadowania do łożyska siedzenie.
Biorąc pod uwagę różne przyczyny hałasu generowanego przez łożyska obrotowe, możemy zastosować różne metody radzenia sobie z nimi i ich rozwiązywania, aby zapewnić normalne stosowanie łożysk obrotowych.